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黑龙江省加强银税互动——惠企政策红利直达市场主体******

  黑龙江省加强银税互动——

  惠企政策红利直达市场主体

进入12月份,黑龙江黑河港务局有限公司生产现场一派繁忙景象。大型集装箱密集进出,满载煤炭等货物的重型卡车往来穿梭、有序作业。

  “今年公司共收到留抵退税款373万元,极大地缓解了资金压力。”黑河港务局有限公司副总经理张波介绍,公司利用这笔资金改造了港口作业设备,筹资建造了3艘驳船,提高黑河港的作业能力。

  今年,黑龙江省推出“稳经济50条”政策措施,把加大增值税留抵退税政策落实力度放在第一条。目前,黑龙江省大规模增值税留抵退税存量留抵税额集中退还任务基本完成,全省增值税留抵退税款达206.2亿元、惠及28751户企业,户均退税达71.7万元,用真金白银帮助市场主体渡过难关。据全省增值税发票数据显示,前10个月,全省企业销售收入同比增长11.5%,稳增长的趋势进一步巩固。

  为进一步加大惠企力度,黑龙江省对各类企业缓缴的养老、工伤、失业3项社保费补缴期限延长至2023年底前,补缴期间免收滞纳金。“对于我们这样用工量大的企业来说,社保费缓缴政策给了企业一段缓冲期。”齐齐哈尔市百货大楼股份有限公司董事长兼总经理堵留柱表示,截至11月末,该公司共缓缴社会保险费170余万元,提高了企业资金周转能力。

  为解决企业资金难题,黑龙江还加强银税互动,由黑龙江省税务和银保监部门面向诚信小微企业开展融资活动。黑龙江省税务局银税互动平台上线以来,线上合作银行已扩围至16家。“通过银税互动,为我们解决了资金难题,公司发展的信心更足了。”黑龙江省安嘉乳业有限公司财务负责人张晓丽收到160万元纳税信用贷款后激动地说。

  前11个月,黑龙江省小微企业通过银税互动渠道累计获得信用贷款94亿元,同比增长100%,有效缓解了中小微企业资金周转压力,发挥了激励企业依法诚信纳税和激发市场主体活力的“双促进”作用。

  “今年以来,黑龙江省税务部门持续加大政策宣传力度,简化办税流程,通过线上线下、网上掌上等多种渠道为纳税人提供便利服务,确保税收优惠政策落到实处。”黑龙江省税务局党委委员、总会计师魏哲说,全省税务部门将充分发挥税收职能作用,推进黑龙江省稳住经济一揽子政策和接续政策“快准稳好”落地落实,让更多政策红利直达市场主体,推动经济稳定增长。(本报记者 吴 浩)

长三角最大铁路货车“医院”:妙用荧光为列车“体检”******

  (新春走基层)长三角最大铁路货车“医院”:妙用荧光为列车“体检”

  中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日,在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区,轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键,泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出,均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新,从北到南依次排列在四条股道上。

  吴洁良所在的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大的铁路货车“医院”,负责定期检修铁路货车。其中,对火车车轴进行电磁探伤作业是工作的重要一环。

吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄

  如果说车轮好比火车的两条腿,那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病的“医生”,而“荧光”就是他们探病问诊的重要工具。

  “为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里的‘X光机’,在对轮轴喷淋荧光磁悬液,通电磁化后,可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说,“倘若轮轴产生裂纹、缺陷,在紫外灯的探照下会形成目视可见的磁痕,我们的职责就是及时找出这些‘伤口’,排除隐患,杜绝车轮‘带病’上路。”

  随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下,探伤间内瞬间变成了暗室,目之所及荧光闪烁,紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜,俯身弯腰凑近车轴端部,左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记,右手同步按下车轴转动按钮,静静地观察车轴上的磁化状态。

吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄

  “牢记磁痕细对比,勤换视角看仔细,苦练手感摸凹凸,打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平,班组总结提炼了磁粉探伤的作业口诀,几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。

  “车轴作为承载列车的关键部件,在运行过程中承受着多重复杂应力的作用,哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故,因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说,“而且车轴磁痕通常细如发丝,往往隐藏在最让人忽视的地方,需要手、脑、眼全面调动起来。”

  随着今年春运接近尾声,各行各业加快了返岗复工的脚步,全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通,铁路部门开足马力,加快列车周转效率,强化货车检修力度。近段时间以来,吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时,弯腰下蹲检查上百次,给体力和眼力带来双重考验。

  在吴洁良和班组的共同努力下,自农历正月初七以来,杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴,实现轮轴“零故障”交验,确保往来货物平安抵达千家万户。

  近年来,随着铁路技术装备、铸造工艺的不断提升,故障率也在逐步降低。“故障虽然少了,但始终不能疏忽大意,把好每条轮轴的质量关,是责任更是良心。”吴洁良说。(完)

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