基普乔格马拉松世界纪录被认证 他相信人类能跑进2小时******
中新网1月17日电 当地时间16日，世界田联官方认证了3项世界级纪录，分别为：埃鲁德·基普乔格在2022柏林马拉松跑出的2小时01分09秒的男子马拉松世界纪录；2022卡利世青赛上牙买加队创造的42秒59的女子4×100米世界青年纪录；特博格创造的9秒91的男子百米世界青年纪录。
图片来源：世界田联网站截图2022年柏林马拉松赛，两届奥运会马拉松金牌得主、37岁的肯尼亚长跑名将基普乔格以2小时01分09秒的成绩夺得男子组冠军，并刷新了由他本人在2018年柏林马拉松赛上创造的2小时01分39秒的世界纪录。
柏林马拉松是基普乔格2022年参加的第2场赛事。去年3月初的东京马拉松，基普乔格以2小时02分40秒完赛，打破赛会纪录的同时创造历史第4好成绩。
在2022年柏林马拉松赛中，从第一个5公里开始，基普乔格便展现出极佳的竞技状态，12公里左右已经甩开他人，25公里后配速员及所有对手退出竞争，基普乔格开始独自领跑。
由于后半程身前没有配速员和直接竞争对手，相比于前半程，基普乔格的配速有所下降，但前半程的出色发挥足以确保他打破世界纪录。最终基普乔格以2小时01分09秒的成绩夺冠，比此前他创造的世界纪录提高了30秒。
基普乔格曾表示，相信他的表现已经向许多运动员和下一代年轻跑者证明，人类终有一天会在符合现有规则的情况下跑进2小时。(完)
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉****** 中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。 新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
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